Потопяема помпа за отпадни води с хеликоптер WILO Rexa CUT GI03.26/S-M15-2-523/P

Конструктивен тип

Потопяема помпа за отпадни води с хеликоптер за периодична и продължителна работа за стационарен и транспортируем потопен монтаж.

Използвайте

Изпомпване на

• Отпадъчни води с фекалоиди съгл   (DIN) EN 12050-1
• Мръсна вода

Оборудване/Операция

• Чопър с вътрешни или външни остриета и засмукване
• Следене на температурата на намотката с биметален сензор
• ATEX разрешение (за "P" вариант на двигателя)
• Допълнителен външен електрод за наблюдение на уплътнителната камера

Идентификационният код

Пример:	Wilo-Rexa CUT GE03.26/P-T15-2-540X/P
Рекса	Потопяема помпа за отпадни води с центробежен хидравличен елемент
РАЗРЕЗ	Конструктивна серия с хеликоптер
GE	Вариант на хидравличната система: GI = вътрешен шредер GE = външен хеликоптер
03	Номинален диаметър на изпускателната връзка: 03 = DN 32 04 = DN 40
26	Височина на изпомпване нула nm
стр	Версия на двигателя: S = корпус на двигателя от неръждаема стомана P = корпус на двигателя от сив чугун
T	Версия на захранването: М = 1~ Т = 3~
15	Стойност/10 = мощност на двигателя P2 в kW
2	Брой полюси
5	Честота (5 = 50 Hz, 6 = 60 Hz)
40	Код за номинално напрежение
х	Разрешение за потенциално експлозивни атмосфери: Без добавка = без разрешение за потенциално експлозивни атмосфери X = с разрешение за потенциално експлозивни атмосфери
стр	Допълнително електрическо оборудване: без добавка = със свободен край на кабела P = с щепсел

Технически данни

• Захранване: 1~230 V, 50 Hz или 3~400 V, 50 Hz
• Потопен режим на работа: S1
• Режим на работа извън вода, CUT GI: S2-15 мин.; S3 10%
• Режим на работа извън вода, CUT GE: S2-30 мин.; S3 25%
• Степен на защита: IP68
• Клас на изолация: F (CUT GE: опция H)
• Температура на изпомпвания флуид: 3 … 40 °C, макс. 60 °C за 3 минути
• Макс на потапяне: 20м
• Дължина на кабела: 10м

Материали

• Корпус на двигателя: 1.4301 (версия на двигателя "S") респ. EN-GJL-250 (вариант на двигателя "P")
• Корпус на хидравличната система: EN-GJL-250
• Хидравличен ротор: EN-GJL 250
• Край на вала: Неръждаема стомана 1.4021
• Чопър: вътрешен = 1.4528; екстериор= Абразит/1.4034
• Уплътнение на помпата: SiC/SiC
• Уплътнение на двигателя: C/MgSiO4
• Статични уплътнения: NBR

Конструктивен тип

Потопяема помпа за отпадни води с вътрешен или външен хеликоптер като потопяем моноблок за стационарен и транспортируем потопен монтаж в междинен и продължителен режим на работа.

Хидравлична система

Нагнетателният отвор е изпълнен като хоризонтална фланцова връзка с комбинирана връзка DN 32/40. Максималното възможно количество сухо вещество е 8 % (в зависимост от хидравличната система). Използват се едноканални и многоканални ротори.

Мотор

Като двигатели се използват двигатели с повърхностно охлаждане в монофазни и трифазни версии за директно стартиране. Отпадъчната топлина се транспортира през корпуса на двигателя директно към околната изпомпвана течност. Двигателите могат да се използват при продължителна работа в потопен режим (S1) и в надводен режим при кратковременна работа (S2) или в периодична работа (S3).

Двигателите са оборудвани с устройство за термоконтрол на намотките. Предпазва намотката на двигателя от прегряване. По подразбиране в този случай се използват биметални сензори. Двигателите във версия P са допълнително оборудвани с устройство за наблюдение на двигателната камера. Електродът за влага предупреждава за навлизане на вода в двигателното отделение.

В допълнение, двигателите могат да бъдат оборудвани с външен електрод за наблюдение на уплътнителната камера. Той предупреждава, ако водата е навлязла в уплътнителната камера през уплътнението на нивото на помпата.

Свързващият кабел е със стандартна дължина 10 m, като в монофазния вариант е оборудван с щепсел. Трифазният вариант стандартно е оборудван със свободни краища на кабела, а при двигателите във версия P кабелът е формован надлъжно уплътнен.

ТЮЛЕН

Между двигателя и хидравличната система има уплътнителна камера. Това е пълно с медицинско бяло масло и предпазва двигателя от проникване на изпомпваната течност през уплътнението от помпата. Уплътнението на помпата и двигателя се извършва от две механични уплътнения, които се въртят независимо едно от друго.

Съдържание на доставката

• помпа
• 10 m свързващ кабел с щепсел (в монофазната версия) или свободен край на кабела (в трифазната версия)
• Инструкции за монтаж и експлоатация